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Auch bei sorgfältig geplanten Lieferketten entstehen Emissionen – vor allem durch Seetransport und Vorlauf. Entscheidend ist, diese Wege transparent zu machen und verbleibende Emissionen klimawirksam zu kompensieren.
Unsere Teakquellen liegen in Mato Grosso, Brasilien. Es handelt sich um wiederbewaldete Flächen, die in der Vergangenheit gerodet und landwirtschaftlich genutzt wurden. Von dort startet das Holz per Lkw zum Exporthafen und weiter per Schiff Richtung Vietnam (Ho-Chi-Minh-City).
In Binh Duong und Phu Yen wird das Teak präzise aufgetrennt, getrocknet und zu Parkett verarbeitet. Die Werke nutzen das Material effizient, damit aus jedem Stamm möglichst viel hochwertiges Produkt entsteht.
Von Vietnam geht es per Containerschiff über Singapur durch den Indischen Ozean und den Suezkanal nach Europa. Die Route nach Rotterdam benötigt im Regelfall etwa 21 Tage.
Per Binnenschiff oder Lkw kommt der Container weiter zu unserem Lager in Drolshagen im Sauerland. Von dort liefern wir das Teakholzparkett europaweit aus.
Ein Container mit rund 15 m³ Teakholzprodukten legt ungefähr 34.427 Kilometer zurück. Daraus ergeben sich anteilig etwa 1.511 Kilogramm CO₂ für Seeweg, Binnenlogistik und Lkw. Diese Emissionen werden über ein Aufforstungsprojekt in Indonesien kompensiert.
Inhaltsverzeichnis
Qualität
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Verlegung
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Pflege
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Ölen und Wachsen
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Herkunft
Nachhaltigkeit
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