BERATUNG » GARTENMÖBEL » CO2-Bilanz
Bei Lieferketten, die sich über mehrere Länder erstrecken, lässt sich ein gewisser C02-Ausstoß nicht ganz vermeiden. Wichtig ist daher, dass der Transportweg möglichst klimaneutral kompensiert wird.
Die Teakplantagen in Matto Grosso Brasilien befinden sich auf einstigen Waldflächen, die für die Landwirtschaft abgerodetet und abgenutzt wurden. Ein wertvoller Beitrag für die nachhaltige Waldnutzung vor Ort. Von da aus geht ein Schiff nach Vietnam Richtung der Hauptstadt Ho Chi Minh City.
Die geschlagenen Teak-Bäume werden in das Sägewerk nach Binh Duong oder Phu Yen gebracht. In den modernen Produktionsstätten werden nicht nur Terrassendielen, sondern auch hochwertige Gartenmöbel, Schneidebretter und viele weitere Produkte hergestellt, um das Holz maximal zu verarbeiten.
Mit dem Containerschiff fährt das Teakholz von Vietnam, über Singapur durch den Indischen Ozean und den Suez-Kanal nach Europa. Die Überfahrt nach Rotterdam dauert rund 21 Tage.
Ein Binnenschiff oder LWK transportiert den Container zu unserem Lager in Drolshagen im Sauerland.
Der Container mit ca. 15 Kubikmeter Holzprodukten aus Vietnam hat eine Strecke von ca. 34.427 Kilometern zurückgelegt. 1.511 Kilogramm Co2 wurden anteilig von Containerschiff, Binnenschiff und LKW auf dem Weg ausgestoßen. Dieser Co2-Ausstoß wird durch ein Aufforstungsprojekt in Indonesien wieder kompensiert.
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